大炮塔顶部能伸出6米桅杆俄罗斯展出PRP-5炮兵侦察车
发布时间: 2022-08-21 16:31:28 来源:kok彩票平台 作者:kok彩票官网

  8月15日,俄罗斯“军队-2022”国际军事技术论坛在爱国者会展中心召开。在众多展品中,一种在BMP-3步战车底盘上改造的炮兵侦察车非常引人注目。这就是PRP-5炮兵侦察车。

  苏联时期曾经在BMP-1地盘上改造出了PRP-3与PRP-4炮兵侦察车,去掉主炮,安装激光测距仪、照明弹/烟雾弹发射器、光学潜望镜、反炮兵雷达、更多的无线电台等用于炮兵校射,PRP-4现在还在服役,还有PRP-4M,主要靠雷达侦测。2013年Rubtsovsk附属公司在其基础上升级成了PRP-4A侦察车,2015年2月在中央军区炮兵旅服役,2016年底签订合同,三年才交付八辆,生产很缓慢。

  而PRP-5的开发是在2012年JSCHydrosila、图拉NPOStrela生产联合体与其他几个组织与国防部签订了“可移动侦察项目PRP-5的开发”合同,代号火星Mars-2000。2013年“Hydrosila”制造并测试了液压升降桅杆的布局。2014年试验组装订单。没想到在2015年,非政府组织Boom抢注了伸缩桅杆新设计的专利号2557770,最终双方付诸法庭,官司一直打到2018年。结果严重影响了PRP-5的进度。直到2020年5月27日塔斯社首次披露了Mars-2000侦察车,6月24日阅兵彩排BTR-82轮式底盘的PRP-5才首次亮相。

  PRP-5Mars-2000炮兵侦察车采用了两种底盘,BTR-82A轮式底盘改装的名为1В1018,BMP-3履带式底盘上为1В1017,统一安装侦查模块,乘员都是4人。目前来看BTR-82A底盘的1В1018生产的比较多,毕竟时间提前,试验等都比较快,而BMP-3履带式底盘上的1В1017到现在都是一辆车。轮式底盘炮塔后可能是因为车内空间不足,还多安装了一些设备。两种底盘上都安装了类似装甲炮塔的侦察模块。其前部安装的其实是个带光瞄的遥控武器站,安装有一挺机枪,备弹1000发,只做自卫用,两侧安装有有激光传感器和烟雾弹发射器的自卫系统。

  这个炮塔看着唬人,其实是空心的。炮塔中央内部安装可伸缩的液压桅杆,上面是圆型挡板,顶部安装有光电侦查模块,内部有CCD摄像机、红外夜视仪、激光测距/照射装置,挡板下部则安装有相控阵侦查雷达,可进行水平180°机械扫描,90度电扫。液压桅杆可上升到6米高,可在15°范围内自动调平,可在15千米内探测运动车辆,6千米内识别步兵,25千米内识别建筑物。PRP-5内部安装有3个数字化显控终端,供车长、操作员和炮手三位成员处理获得的侦查信息,在数字地图上标注,并用数据链将侦察信息自动传输到火控指挥所,引导火炮打击目标。

  该车还配有带无人机的Strelets便携式侦察/通信套件,可以由成员下车进行侦查。其配备了Eleron-3无人机,飞行速度70–130千米/时,飞行高度4千米,最大起飞重量5.5千克,有效载荷1千克,采用电动发动机,续航能力100分钟,通信半径25千米,可以更换高清白光摄像机、红外摄像机等不同载荷执行侦察任务,可自动侦查或遥控操作,实时后传视频信息,采用GPS和GLONASS导航,需要弹射器、橡筋等发射。

  目前来看,俄军在乌克兰战场要充分发挥炮兵火力,就必须要拥有先进的侦查手段。这种侦查不仅包括卫星侦查、察打一体无人机,还包括民用无人机、侦查车辆、侦察步兵等。关键在于侦察装备必须先进,数据链必须通畅,才能够更好的执行反火炮反装甲车任务。俄军前线这样先进的侦查车辆,但俄军有没有能力去大规模装备是个疑问。另外PRP-5也有个问题,就是其配备的无人机还得下车使用,这样是不利于快速转移的,如果能够在炮塔后设计弹射导轨,或者配置多旋翼无人机可能会更好。


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